Anautotransformátorjetransformátorpouze s jedním vinutím. Při použití jako snižující transformátor je část závitů extrahována z vinutí jako sekundární vinutí; při použití jako zvyšovací transformátor je vnější napětí aplikováno pouze na část závitů vinutí. nadřízený. Obvykle se část vinutí, která patří k primárnímu i sekundárnímu vinutí, nazývá společné vinutí a zbývající část se nazývá sériové vinutí. Ve srovnání s běžnými transformátory stejné kapacity jsou samovazné transformátory nejen menší, ale také účinnější a kapacita transformátoru je větší. Čím vyšší je napětí. Tato výhoda se stává výraznější. Proto se s rozvojem energetických systémů, zvyšováním napěťových úrovní a zvyšováním přenosové kapacity široce používaly samovazné transformátory kvůli jejich velké kapacitě, nízkým ztrátám a nízkým nákladům.
1. Autotransformátor je speciální transformátor, ve kterém výstup a vstup sdílejí sadu cívek. Zvýšení napětí a snížení napětí jsou realizovány různými odbočkami. Odbočné napětí části s menší než běžnou cívkou se sníží. Zvýší se napětí odbočky dílu s běžnějšími cívkami. vysoký.
⒉Ve skutečnosti je princip stejný jako u běžného transformátoru, až na to, že jeho primární cívka je sekundární cívkou. V obecném transformátoru primární cívka nalevo používá elektromagnetickou indukci k tomu, aby sekundární cívka napravo generovala napětí. Autotransformátor ovlivňuje sám sebe.
⒊Autotransformátor je transformátor pouze s jedním vinutím. Při použití jako snižující transformátor je část závitů extrahována z vinutí jako sekundární vinutí; při použití jako zvyšovací transformátor je vnější napětí přivedeno pouze na část vinutí. Na zatáčce. Obvykle se část vinutí, která patří k primárnímu i sekundárnímu vinutí, nazývá společné vinutí a zbytek autotransformátoru se nazývá sériové vinutí. Ve srovnání s běžnými transformátory stejné kapacity jsou autotransformátory nejen menší, ale také účinnější. Čím větší kapacita, tím vyšší napětí. Tato výhoda se stává výraznější. Proto s rozvojem energetických systémů, zvyšováním napěťových úrovní a zvyšováním přenosové kapacity se autotransformátory široce používaly kvůli jejich velké kapacitě, nízkým ztrátám a nízkým nákladům.
Podle principu elektromagnetické indukce nemusí mít třífázový autotransformátor oddělená primární vinutí a sekundární vinutí. Pouze jedna cívka může dosáhnout účelu konverze napětí. Na obrázku 1, když je primární vinutí W1 transformátoru připojeno ke střídavému zdroji U1 When, je úbytek napětí každého závitu původního vinutí transformátoru rovnoměrně rozdělen mezi původní vinutí 1 a 2 transformátoru. Napětí sekundárního vinutí W2 transformátoru se rovná napětí každého závitu původního vinutí násobeném počtem závitů 3,4. Při nezměněném U1 bude mít změna poměru W1 a W2 za následek odlišné hodnoty U2. Tento druh transformátoru, ve kterém jsou primární a sekundární vinutí přímo zapojeny do série a samočinně spojeny, se nazývá autotransformátor, také nazývaný jednootáčkový transformátor.
Primární a sekundární vinutí běžného transformátoru jsou vzájemně izolovány a jsou spojeny pouze magneticky, ale ne elektricky. Podle počtu skupin cívek lze tento druh transformátoru rozdělit na dvouotáčkový transformátor nebo víceotáčkový transformátor. Na principu elektromagnetické indukce Je vidět, že není potřeba mít oddělené primární vinutí a sekundární vinutí. Pouze jedna cívka může dosáhnout účelu konverze napětí. Na obrázku 1, když je primární vinutí W1 připojeno ke střídavému zdroji U1, je úbytek napětí každého závitu primárního vinutí, průměrné napětí Rozložené mezi původní vinutí 1 a 2, napětí pomocného vinutí W2 stejné na napětí na otáčku původního vinutí vynásobené počtem závitů 3 a 4. Zatímco U1 zůstává nezměněno, změna poměru W1 a W2 bude mít za následek různé hodnoty U2. Tento druh primárního a sekundárního vinutí jsou přímo zapojeny do série a samovazné transformátory se nazývají autotransformátory, také nazývané jednootáčkové transformátory. Různé provozní režimy autotransformátorů. Vztah mezi napětím, proudem a počtem závitů v autotransformátoru a transformátoru, oba :U1/U2=W1/W2=I2/I1=K
Největším rysem autotransformátoru je, že sekundární vinutí je součástí původního vinutí (auto-step-down transformátor na obrázku 1), nebo primární vinutí je součástí sekundárního vinutí (auto-step-up transformátor na obrázku 2) .
Směr proudu primárního a sekundárního vinutí autotransformátoru je opačný než u běžných transformátorů.
Při zanedbání budícího proudu a ztrát transformátoru lze získat následující vztah
Snížení napětí: I2=I1+I,I=I2-I1
Boost: Já2=Já1-Já, já=Já1-I2
P1=U1I1,P2=U2I2
Ve vzorci:
I1 je proud primárního vinutí, I2 je proud sekundárního vinutí
U1 je napětí primárního vinutí, U2 je napětí sekundárního vinutí
P1 je výkon primárního vinutí, P2 je výkon sekundárního vinutí
